Donauhochwasser Sigmaringen im Januar 1936, in der Mitte die Brücke, dahinter Vorstadt und Schloss, Quelle: Landesarchiv BW, StAS N 1/68 Nr. 309, Lizenz CC BY 4.0

Wie viele Orte in Flusstälern war auch Sigmaringen häufig von Hochwasser betroffen, vor allem in den Wintermonaten. Das Bild zeigt die Laizer Vorstadt mit der nach ihr benannten Brücke im Januar 1936. Sowohl die Vorstadt als auch die Brücke wurden regelmäßig überflutet. Größere Maßnahmen zur Regulierung der Donau in den schiffbaren Bereich ab Ulm setzten im 19. Jh. ein. Auch in Sigmaringen wurden Überlegungen angestellt. Die Bauarbeiten zur Abtrennung der westlichen Donauschleife begannen dann erst 1963. Die Tatsache, dass sie selbst im technisierten 20. Jh. rund zehn Jahre dauerten, verdeutlichen die damit verbundenen Herausforderungen.

Kurz vor der Freigabe der Donaubegradigung stürzte die alte Laizer Brücke in sich zusammen. Die auf dem Foto erkennbare Holzkonstruktion war schon bei Kriegsende im Frühjahr 1945 von deutscher Seite zerstört worden. Der sogleich unter französischen Besatz eingeleiteten Reparatur folgte ein Betonbau, der Ende der 1940er Jahre auf den bisherigen Fundamenten ausgeführt wurde. Da der Einsturz im Mai 1973 absehbar war und das Bauwerk rechtzeitig gesperrt wurde, kam niemand zu Schaden. In der Nacht vom 17. auf den 18. Mai harrten viele Schaulustige aus, bis die Brücke unter großem Getöse nachgab. Der fehlende Übergang bei schon damals ausgeprägtem Verkehr sorgte für Aufregung bei allen, die aus privaten oder wirtschaftlichen Gründen darauf angewiesen waren. Im Sommer 1973 konnte eine Behelfsbrücke in Betrieb gehen. Mit dem Abschluss der Donauverlegung verschwand die alte Laizer Brücke endgültig.

Sowohl auf der Flurkarte von 1844 als auch dem Orthofoto von 1968 ist die ursprüngliche Situation noch gut erkennbar. Hier finden Sie weitere Bilder vom Januar 1936 in Sigmaringen.